Im August führte der Trolleybus Solaris Trollino 12 eine Testfahrt auf den Straßen von Vancouver in Kanada durch. Die Präsentation des Fahrzeugs im Ausland ist Teil des Plans des Solaris-Mutterkonzerns CAF, die Busprodukte auf den nordamerikanischen Märkten voranzubringen, wie CAF Ende 2022 angekündigt hat. Mit diesem Trollino 12 war zum ersten Mal in der Geschichte von Solaris ein Bus dieser Marke auf amerikanischen Boden unterwegs.
Im kanadischen Vancouver wurde der Trolleybus Solaris Trollino 12 in den letzten paar Wochen im regulären Stadtverkehr getestet. Das Fahrzeug ist mit Batterien ausgestattet, sodass es über die Oberleitung und in Abschnitten ohne Fahrdraht betrieben werden kann.
Die Tests waren zum einen für die nordamerikanischen Behörden eine Gelegenheit, sich mit dem Solaris-Produkt vertraut zu machen. Diese Versuche gaben zum anderen dem Hersteller bei den Straßentests und in verschiedenen Serviceszenarien die Möglichkeit, wertvolles Feedback zu sammeln.
Diese Tests wurde von der örtlichen Gemeinde und den dort heimischen Trolleybus-Fans mit Begeisterung aufgenommen, die es sich nicht nehmen ließen, dem Fahrzeug während der mehrtägigen Testfahrten durch die Stadt zu folgen.
Die aktuelle Trolleybusflotte in Vancouver besteht aus 262 Fahrzeugen, die zwischen 2006 und 2009 in die Metropole geliefert wurden. Die dortige Betreibergesellschaft beabsichtigt, ihre Flotte bis zum Ende dieses Jahrzehnts zu erneuern.
Die Präsentation des Trollinos in Vancouver ist daher ein wichtiger Schritt in der Umsetzung der CAF-Solaris-Strategie, in die Märkte der USA und von Kanada vorzudringen. Solaris bietet auf diesen Märkten ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge an, d. h. Batterie-, Wasserstoff- und Oberleitungsbusse.
Der O-Busbetrieb inVancouver ist der einzige in Kanada. Er wurde bereits 1948 eröffnet. Betrieben wird er von der Coast Mountain Bus Company (CMBC), einer Tochter der Verkehrsgesellschaft TransLink. Derzeit verkehren in Vancouver13 elektrisch betriebene Linien, der Fahrzeugbestand besteht aktuell aus ca. 260 Einheiten, davon sind 74 Gelenkbusse. Hinzu kommen noch 188 weitere Linien, der per Dieselbus betrieben werden. Dazu gehören auch 12 Nachtbus- und drei Expresslinien. CMBC befördert täglich ca. 700.000 Fahrgäste.
Bildquelle: Solaris
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