Go-Ahead erteilt Volvo den ersten Auftrag für E-Busse

Volvo Buses hat seinen ersten Elektrofahrzeugauftrag von Go Ahead, dem größten Busbetreiber in London, erhalten. Das Unternehmen wird seine Flotte noch in diesem Jahr um 25 Eindeckerbusse vom Typ Volvo BZL Electric mit Aufbauten von MCV Bus and Coach Limited erweitern. Go Ahead, ein 1987 gegründetes Unternehmen mit einer Vielzahl von einzelnen ÖPNV-Unternehmen hat sein Schwerpunkt im Südosten Englands und befördert mit seinen gut 6.000 Omnibussen täglich ca. 10 Mio. Passagiere.

Die E-Busse werden nach den Spezifikationen von Transport for London (TfL) gebaut und in der charakteristischen roten Farbe lackiert, die seit den 1930er Jahren ein Synonym für Londoner Busse ist. Mit einer Länge von 9,7 m bieten sie eine gute Manövrierfähigkeit auf Strecken innerhalb der Hauptstadt.

Jedes Fahrzeug mit MCV-Karosserie wird mit vier Traktionsbatterien ausgestattet sein, die eine maximale Energiespeicherung von 376 kWh ermöglichen. Der Ladevorgang erfolgt hauptsächlich über Nacht im Busdepot über ein CCS-2-Kabel und eine Reihe von 150-kW-Gleichstromladegeräten.

Während Volvo Buses traditionell vor allem für seine längeren Busse bekannt ist, bietet der BZL Electric MCV die Flexibilität, Eindeckerbusse in Längen von 9 m bis 12,9 m anzubieten, was bei den Flottenbetreiber auf Anklang stößt.

Die neuen Volvo BZL Electrics werden im Chassis-Werk von Volvo Buses im schwedischen Borås hergestellt, das vor fünf Jahren das erste Bus-Chassis-Werk weltweit war, das, laut Volvo, zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben wurde.

Nach der Inbetriebnahme in London werden die neuen Fahrzeuge von einem spezialisierten Bus-Außendienstteam vom örtlichen Händler Volvo Truck and Bus Centre South & East betreut.

Bildquelle: Volvo Buses (Screenshot)